2020年10月31日 ，由百城公司代建的滨海西大道提升革新工程美社路、天马路两座跨线桥圆满顺利完成合龙 ，这是继9月30日科技南路跨线桥钢箱梁吊装合龙 ，10月23日滨吉路跨线桥钢箱梁吊装合龙后 ，项目再传捷报。同时 ，这标记着滨海西大道提升革新工程控制性节点工程——四座跨线桥拆除和新建钢箱梁已全部顺利完成。至此 ，在2020年底主线通车的节点目标门路上 ，百城公司又迈出了坚实的一大步。
滨海西大道提升革新工程全长14.9公里 ，是厦门市连接岛内外主干网路的大动脉 ，全线四座跨线桥拆除和新建钢箱梁是控制性节点工程 ，制约着整个工程的施工进度。滨海西大道车流量大 ，路况庞大 ，同时还要包管公共交通BRT公交车顺利通行 ，在这种作业空间有限及交通导改庞大的情况下进行跨线桥预应力混凝土梁的拆除和新建钢箱梁吊装 ，施工压力大 ，抗危害要求高。
今年初防疫复工后 ，百城公司就马不绝蹄的召开桥梁拆除和钢梁吊装计划专题会 ，邀请业内专家莅临现场指导验收并积极与交警支队相同交通导改事宜 ，为桥梁拆除及钢箱梁吊装事情做好了前期准备。为了确保四座跨线桥钢箱梁吊装事情宁静高效进行 ，百城公司组织专业人员不绝优化交通导改计划及钢箱梁吊装计划 ，组织施工单位技术人员熟悉和掌握有关的图纸设计和施工规范要求及图纸会审纪录等资料 ，对所有参建人员进行相应的技术交底 ，明确各施工办法的工序、工艺流程及质量检验控制要点及控制标准 ，包管施工生产有序推进 ，顺利完成施工节点目标。
百城公司将继续抓住施工生产的大好时期 ，厉兵秣马 ，展开后续桥面混凝土浇筑及其他隶属工程施工 ，努力打好最后攻坚战 ，全力冲刺年底主线通车目标。
（百城公司 张茜茜）